Liste der aktuell verfügbaren Fahrzeuge

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Evo 5 GSR, Grade 4, 147.000km, 12500€ inkl. Zoll und Transport. TÜV + Umbau für TÜV 1500€ Aufpreis

 

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Evo 9 Wagon GT 6-Gang Schalter, 137.000km, 14500€ inkl. Zoll und Transport. TÜV + Umbau für TÜV 2000€ Aufpreis

 

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Evo 9 Wagon GTA 5-Gang Automat, 143.000km, 12500€ inkl. Zoll und Transport. TÜV + Umbau für TÜV 2000€ Aufpreis

 

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BMW 840i, Fjordgrau / Leder schwarz, EZ 1994, 4.0 M60 Motor, Schiebedach / Soundsystem / Holz/ elektrische Sitze + Lenkrad / usw,  176.000km, 15000€ inkl. Zoll und Transport. TÜV + Umbau für TÜV 1500€ Aufpreis

 

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Evo 8 GSR, 152.000km, 12750€ inkl. Zoll und Transport. TÜV + Umbau für TÜV 2000€ Aufpreis

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Evo 9 Wagon GTA 5-Gang Automat, 91.000km, 12500€ inkl. Zoll und Transport. TÜV + Umbau für TÜV 2000€ Aufpreis

 

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Mercedes SL600, 2004, V12 Biturbo mit 500PS/800Nm, nur 56tkm, 24.000€

 

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Evo 7 GSR, 114.000km, 12900€ inkl. Zoll und Transport. TÜV + Umbau für TÜV 2000€ Aufpreis

 

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BMW M3 E36, Schwarzmetallic / Leder schwarz, EZ 1997, 3,2l Motor, Schiebedach / Holz/  usw,  153.000km, 20500€ inkl. Zoll und Transport sowie TÜV. Es handelt sich um ein deutsches Modell.

 

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A6 2.6 quattro Automatik, EZ 1996, 2,6 V6 Motor, Klima,  2. Hand vom Rentner, 132.000km, 2999€

Deutsches Auto.

 

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BMW 520i E34 24V M50B20; 2.Hand; nur 133tkm, Deutsches Auto.

Schiebedach, Kreuzspeichenfelgen original BMW, Sitzheizung, usw

4250€

 

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Zum Verkauf angeboten, der vielleicht schnellste W203. Leistung mit Protokoll Prüfstand sind 699PS und 1051Nm – Im Gegensatz zu den meisten anderen angeboten die nur ihr Leistung schätzen oder ableiten.
Alleine die Teile die drin stecken samt Auto haben weit über 40.000€ gekostet. Und die Arbeitszeit (ca 4 Monate) gibts gratis dazu. Finanzierung ist möglich!

Hier noch mal die kurze Zusammenfassung: C55 AMG war die Basis. Eingebaut wurde die gesamte Technik des W211 E55 Kompressor. Dann wurde noch mit Teilen von Kleemann und vom SLR McLaren nachgelegt. Ergebnis an Leistung steht oben. Letzte Messung mit PBox korrigiert und mit 591PS waren 100-200Kmh war 6,6s. Vmax über 330kmh. Aktuell noch nicht gemessen.
Trotz dieser unglaublichen Leistung kann man mit dem Auto genau wie mit dem Serien C55 einkaufen fahren, oder lange Strecken zurücklegen.
Besonders auf der Autobahn wird dieses Auto zum ultimativen Wolf im Schafspelz.
Ausgangsdaten zur Technik im Detail: Laufleistung der Technik 99.000km (alles relevante)
Basisliestung 495PS / 735Nm
EZ: 2004
Eingebaut aus der E-Klasse wurde
-Motor + alle Anbauteile
-Getriebe + alle Anbauteile
-Kardanwelle
-Differential 2,68 Übersetzung (mit 3.06 war nur 306kmh möglich)
-Kabelbaum Motor+Getriebe+Antrieb
-Bremsanlage vorne (8-Kolben) mit 2-Teiligen Bremsscheiben (alleine die Scheiben+Beläge 1950€)
-Ganze Schließanlage mit Schlüssel-Tacho

Für die Leistungssteigerung verbaute Teile
-Kleemann Fächerkrümmer mit Downpipe
-Kleemann Drosselklappe
-Wasserpumpe vom 5,5 Biturbo
-Nockenwellen SLR
-3 Zoll Auspuff
-Kompressorübersetzung geändert
-Software Motor+Getriebe von Seidt Preformance
-Ansaugsystem eigenbau
-Bremsanlage Stoptech ST40 hinten, 4-Kolben mit 2-teiligen Bremsscheiben

Zusätzlich geschmiedete und von Hand gravierte Rays Volkracing G27 Progressive in 18″ (8,6kg pro Felge in 9,5) für 3990€
-H+R Federn
Alles am Auto ist eingetragen (was auch nicht günstig war)!

Ausstattung des Basisautos:
Echter C55 AMG in Cubanitsilber
Leder Nappe grau
Deutsches Modell
Memorysitze vorne beide
Schiebedach
Xenon
Schalttasten am Lenkrad
Klimaautomatik
Comand
CD Wechsler
Parameterlenkung
Regen+Lichtsensor
Airbags hinten
Sitze umklappbar
Telefonvorbereitung
Außenspiegel mit Memory + anklappbar
Rollo Heckscheibe
Thermoglas
Harman/Kardon Soundsystem
Erweiterte Alarmanlage mit Winkelsensor
Sicher habe ich noch viele Sachen vergessen. Bei interesse mehr Infos am Telefon.

Preis VHB. Km Stand aktuell nachfragen da das Auto bei gutem Wetter noch bewegt wird.

35900€